“您别说大海市市中心，您怎么不说故宫旁边呢？”孙炎明为了砍价也是拼了命，翻着白眼继续挑毛病，“您刚才说位置，这里都六环外了距离市区太远，七不粘八不靠的，哪怕距离市区再近点，我也买着舒心。”
孙炎明好像一点都不着急，和王先生软磨硬泡了足足一个多小时，他也不说别的就挑毛病，后来实在没有话说了，就鸡蛋里挑骨头，说什么正弘集团如果清场耽误时间，把一些不是毛病的地方也说成了问题。
这个孙先生压根不提价格，就是死缠烂打，王先生的脾气渐渐磨没有了，无奈的说：“一口价，两千三百万，另外我要移民，你们要把我那辆奔驰E给收了。”
方远三人同时看向了外面，扑哧一声笑了，方远心想你可算是撞枪口上了，我在买卖仓库这方面不在行，买卖二手车可是我看家的本领。
“只要车况好，完全没问题。”方远对着王先生说，“你们先谈着，我去看看车况。”
说完，方远独自走向了大门外的黑色立标奔驰E。
方远现在有钱，想把那辆宝马M3修好送给师父，想给老爸买一辆车，想买下这辆奔驰E送给孙叔。
并且方远最看重的就是它的立标。
使用过立标的车型非常多，捷豹，别克、劳斯莱斯、宾利，甚至现代都有某些车型带有立标。
而在德系三强中，甚至很多主机厂中，通过车标区分商务和运动定位的品牌，为数不多，奔驰是界限非常鲜明的一家。
因为有句话叫“立标商务谈判，大标运动把妹”，只要不是后期的改装，很多有经验的人，看一眼车标，便能把配置什么的猜个七七八八。
在方远看来，这辆立标的奔驰E成熟稳重不张扬，更适合成为了大区经理的孙炎明的身份。
这是一辆2017款E320L4MATIC奔驰E级，和宝马五系，奥迪A6L，昨天卖给张晨的那辆英菲尼迪Q70L属于一个档次，都是属于C级车。
是第五代E级轿车，底盘代号W213，是一部缩小的S，加大的C。
其中320L指3.0排量，双涡轮增压代表着最顶配，4MATIC代表全时四驱，当年厂商指导价62.98万，不算保险，购置税，出库费等等乱七八糟的税费，多少选装一些配置，已经裸车七十多万了，算是当年奔驰E级里最贵的一款，实打实的豪车。
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