整个前脸除了标志性的家族式格栅设计，保险杠两侧还采用了尺寸较大的进气口，里面黑色的网状涂装和黑色的中网相呼应，更和鲜艳的漆面形成了巨大的视觉反差，整体带来了十足的力量感与运动感，让前脸具有很强的视觉冲击力。
再往下是纤细、单薄的前唇，眼神不好都不容易发觉。
和其它车型的前唇纯粹当样子，做摆设不同，Giulia四叶草的前唇其实是一个主动式的空气动力学部件。
开启后，前唇底部的碳纤维扰流板会向下伸出来，并且提供最大100公斤的下压力，而尾部的扩散器也能把底部的空气快速抽出，形成稳定的下压力，这也是阿尔法·罗密欧Giulia四叶草的操控更好的原因之一。
到了近前，其他人也对这辆Giulia四叶草的前脸造型非常感兴趣，一个个乐呵呵的指指点点，品头论足。
方远没和别人挤，直接走向了车身侧面。
只见它：娇小的身材、长长的车头、短短的车尾、丝滑的线条、微微上翘的尾翼、短前悬长后悬营造出的俯冲姿态……
目光从前往后这不经意的一瞥，整个曼妙的车身哪里还有前脸蠢萌、骚气的印象？好似意大利少女、哦不，是昨晚本田由美那婀娜的身段，已经让方远心神荡漾。
方远脸颊通红松了一下裤子，为了掩饰自己的尴尬，快步走到了车后，又发现了一片新天地。
对，就是新天地。
相比前脸的蠢萌、车身的柔美，车尾则是凶悍了。
三角形的异型尾灯凌厉四射。
黑色的运动套件战斗感十足。
双边四出排气加上六活塞卡钳，碳陶刹车盘，主动扭矩矢量控制系统则把运动性推到了极致，好像在向对手示威，表示自己不好惹。
……
打量了一圈四叶草的外观，方远非常喜欢，是真心的喜欢，并且他发现一些四叶草版本和普通Giulia的不同。
仅仅从外观上看，四叶草除了点缀的四叶草标志，最大的不同就是天窗和尾排。
四叶草的尾排是双边双出，而普通Giulia则是双边单出。
这个2017款Giulia四叶草没有天窗，换成了碳纤维车顶，所以只要看到这两处差别，马上就能分辨它们的真实身份，装逼都不给他机会。
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